Ο κορμός Busbar, ένα νέο σύστημα κυκλώματος που αναπτύχθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες και ονομάζεται "Bus{0}}Way-System", χρησιμοποιεί χαλκό ή αλουμίνιο ως αγωγούς, υποστηρίζεται από μόνωση μη-αλουμινίου και στη συνέχεια εγκαθίσταται σε μεταλλική κοιλότητα για να σχηματίσει έναν νέο τύπο αγωγού.
Με την εμφάνιση σύγχρονων μηχανολογικών εγκαταστάσεων και εξοπλισμού, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας σε διάφορους κλάδους έχει αυξηθεί γρήγορα, ειδικά με την άνοδο πολλών πολυώροφων κτιρίων και μεγάλων εργοστασίων. Τα παραδοσιακά καλώδια, ως αγωγοί μετάδοσης, δεν μπορούν πλέον να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των συστημάτων μετάδοσης υψηλής-ρεύματος και η παράλληλη χρήση πολλαπλών καλωδίων έχει δημιουργήσει πολλές ενοχλήσεις στην-επιτόπια εγκατάσταση και σύνδεση. Το Plug in busbar trunking, ως νέος τύπος αγωγού διανομής ισχύος, έχει εμφανιστεί. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά καλώδια, αποδεικνύει πλήρως την ανωτερότητά του στη μετάδοση υψηλού ρεύματος-. Επιπλέον, λόγω της υιοθέτησης νέων τεχνολογιών και διαδικασιών, η αντίσταση επαφής και η αύξηση της θερμοκρασίας στα σημεία σύνδεσης και στα δύο άκρα του κορμού του ζυγού και στα σημεία βύσματος της γραμμής διακλάδωσης-μειώνονται σημαντικά. Υλικά μόνωσης υψηλής ποιότητας{11}}χρησιμοποιούνται επίσης στον κορμό της ράβδου, βελτιώνοντας έτσι την ασφάλεια και την αξιοπιστία του και καθιστώντας ολόκληρο το σύστημα πιο ολοκληρωμένο.
