Η αρχή λειτουργίας του αγωγού ζυγού βασίζεται στην έννοια της κεντρικής αγωγιμότητας και της αρθρωτής κατανομής ισχύος. Ολόκληρο το σύστημα ξεκινά από τον ακροδέκτη εισόδου ισχύος και μεταδίδει ηλεκτρική ενέργεια σε διάφορες περιοχές κατανάλωσης ενέργειας με τη μορφή χαμηλής τάσης και υψηλού ρεύματος μέσω εσωτερικών πολυ-αγωγών (συνήθως χάλκινες ή αλουμινένιες ράβδους). Η λειτουργία του μπορεί να χωριστεί σε τρία στάδια:
1. Συλλογή και μετάδοση ισχύος: Η κύρια τροφοδοσία ρεύματος συνδέεται με το κιβώτιο εκκίνησης του κορμού του ζυγού μέσω ενός αποκλειστικού συνδετήρα και το ρεύμα ρέει στους εσωτερικούς παράλληλους αγωγούς. Λόγω της μεγάλης-διατομής των αγωγών και του βελτιστοποιημένου σχεδιασμού απόστασης, η σύνθετη αντίσταση γραμμής μειώνεται αποτελεσματικά, ελαχιστοποιώντας την απώλεια τάσης και την απώλεια ενέργειας κατά τη μετάδοση.
2. Διανομή αρθρωτών υποκαταστημάτων: Τα κουτιά με βύσματα- ή οι συσκευές διακλάδωσης εγκαθίστανται κατά μήκος του κύριου αγωγού διαύλου όπως απαιτείται. Αυτές οι συσκευές συνδέονται με βύσματα ή μπουλόνια, οδηγώντας με ασφάλεια και άνετα κυκλώματα διακλάδωσης από τον κύριο κορμό για την τροφοδοσία διαφορετικών περιοχών ή εξοπλισμού. Αυτή η δομή δέντρου "κορμού-κλάδων" επιτυγχάνει ευελιξία και επεκτασιμότητα στη διανομή ισχύος.
3. Διάχυση θερμότητας και προστασία ασφάλειας: Κατά τη λειτουργία, οι αγωγοί παράγουν θερμότητα λόγω αντίστασης. Ο κορμός Busbar χρησιμοποιεί μεταλλικό περίβλημα για απαγωγή θερμότητας, επιστημονικά σχεδιασμένη διάταξη εσωτερικού χώρου και δυνητικά εξαναγκασμένη ψύξη αέρα (για προϊόντα υψηλής-υψηλού ρεύματος{3}}) για να διασφαλίσει την έγκαιρη απαγωγή θερμότητας και να διατηρήσει τους αγωγούς που λειτουργούν σε ασφαλείς θερμοκρασίες. Ταυτόχρονα, η πλήρως κλειστή δομή απομονώνει πλήρως τα ενεργά μέρη από το εξωτερικό περιβάλλον, παρέχοντας εξαιρετικά υψηλό επίπεδο προστασίας.
