Σύμφωνα με την αίτησή τους, το busbar trunking αποτελείται γενικά από εκκίνηση busbar trunking, ευθεία-διαμέσου busbar trunking (με και χωρίς υποδοχές), L{1}}κατακόρυφες (οριζόντιες) ράβδους κάμψης, Z{2}}shap κάθετες (οριζόντιες) offset busbars, T{3} -κατακόρυφα (οριζόντια) τεσσάρων-διαύλων σχήματος X, ράβδοι διαύλου μεταβλητής-χωρητικότητας, αγωγοί ράβδων επέκτασης, ακραίες τάπες ακροδεκτών, κουτιά σύνδεσης ακροδεκτών, κουτιά βυσμάτων-, σχετικά αξεσουάρ και συσκευές στερέωσης.
Σύμφωνα με τη μέθοδο μόνωσης, μπορεί να χωριστεί σε τρεις τύπους: -βύσμα με μόνωση αέρα-στον αγωγό ράβδου διαύλου, συμπαγές μονωμένο βύσμα-στον αγωγό διαύλου και βύσμα υψηλής{3}}δύναμης-στον αγωγό ράβδου διαύλου.
-βύσμα με μόνωση αέρα-στον αγωγό διαύλου (BMC). Επειδή οι αρμοί μεταξύ των ζυγών χρησιμοποιούν χάλκινες λωρίδες για εύκαμπτη μετάβαση, η οξείδωση συμβαίνει εύκολα μεταξύ των αρμών στο υγρό νότιο κλίμα, οδηγώντας σε κακή επαφή μεταξύ των αρμών και των ράβδων, προκαλώντας την υπερθέρμανση των επαφών. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται σπάνια στο νότο. Επιπλέον, οι αρμοί είναι πολύ ογκώδεις, τα οριζόντια τμήματα της ράβδου έχουν ασυνεπείς διαστάσεις και η εμφάνιση δεν είναι αισθητικά ευχάριστη.
Συμπαγές μονωμένο βύσμα-στον αγωγό διαύλου (CMC). Η αντοχή του στην υγρασία-και η απαγωγή θερμότητας είναι σχετικά φτωχά. Όσον αφορά την προστασία από την υγρασία, ο δίαυλος επηρεάζεται εύκολα από την υγρασία και τη διαρροή νερού κατά την κατασκευή, προκαλώντας μείωση της αντίστασης μόνωσης από-σε-φάση. Η απαγωγή θερμότητας της ράβδου ζυγού βασίζεται κυρίως στο εξωτερικό περίβλημα. Λόγω της σφιχτής διάταξης των καλωδίων, η απαγωγή θερμότητας στις φάσεις L2 και L3 είναι αργή, με αποτέλεσμα υψηλότερη άνοδο της θερμοκρασίας στον κορμό του διαύλου. Λόγω περιορισμών στο υλικό του εξωτερικού περιβλήματος, το πυκνά μονωμένο βύσμα-στον κορμό της ράβδου διαύλου μπορεί να παράγει μόνο οριζόντιες τομές που δεν υπερβαίνουν τα 3 μέτρα. Λόγω του μικρού διακένου αέρα μεταξύ των φάσεων του ζυγού, όταν ένα μεγάλο ρεύμα ρέει μέσω του ζυγού, δημιουργείται μια ισχυρή ηλεκτροδυναμική δύναμη, προκαλώντας την επικάλυψη των συχνοτήτων μαγνητικής ταλάντωσης, με αποτέλεσμα υπερβολικό θόρυβο.
Υψηλής-αποκάλυψης κλειστού διαύλου υψηλής αντοχής (CFW). Η διαδικασία κατασκευής του δεν περιορίζεται από το υλικό. το εξωτερικό περίβλημα είναι κατασκευασμένο σε κυματοειδές σχέδιο, αυξάνοντας τη μηχανική αντοχή του ζυγού. Οριζόντια τμήματα ράβδου μπορούν να παραχθούν μήκους έως 13 μέτρα.
